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Snorkel SAFARI Jeep Wrangler JL / Gladiator JT (18-)
SS1080HF
Nouveau
Snorkel SAFARI pour Jeep Wrangler JL (à partir de 2018), Jeep Gladiator JT (à partir de 2019) et pour les modèles 4XE
ATTENTION!!! pas pour toutes les motorisations - Voir ci-dessous
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Snorkel SAFARI pour Jeep Wrangler JL (à partir de 2018), Jeep Gladiator JT (à partir de 2019) et pour les modèles 4XE
*NE CONVIENT PAS AUX MOTEURS DIESEL V6 ECO 3.0L , NI V8 6.4 392
*CONVIENT UNIQUEMENT AUX MOTEURS 3.6L Pentastar, 2.0L Turbocharged GME Hurricane & aussi la version Hybride 4XE & 2.2L Multijet Diesel
Le snorkel SS1080HF pour Jeep Wrangler 4x4 est conçu pour acheminer un volume important de l'air le plus frais et le plus propre possible vers le boîtier du filtre à air d'origine de tous les modèles
de Jeep Wrangler JL & JLU et JT Gladiator.
Face aux importantes exigences de débit d'air de chaque moteur du Jeep JL Wrangler, Safari a pris la décision de concevoir un système de snorkel qui surélève l'admission d'air pour éviter l'aspiration d'éléments nocifs vers le filtre à air du véhicule.
Un débit d'air important n'est qu'un aspect de la conception ultime du snorkel pour Jeep Wrangler. Le snorkel Safari est conçu pour remplir deux rôles très importants.
Le plus évident est de canaliser de l'air frais et propre dans le corps du snorkel - mais tout aussi important, le snorkel Safari agit comme un séparateur d'eau hautement efficace pour éliminer
l'eau de pluie du flux d'air entrant - assurant ainsi un fonctionnement sûr du moteur même pendant les tempêtes tropicales les plus violentes.
Le corps et la rampe d'air du snorkel Jeep Wrangler 4x4 Safari authentique sont fabriqués selon les normes les plus élevées en matériau de polyéthylène réticulé durable, stable aux UV.
De plus, l'épaisseur substantielle du matériau confère une résistance physique énorme pour garantir que le snorkel du Jeep Wrangler franchisse facilement les conditions hors route les plus difficiles de la planète.
Livré avec gabarit de découpe, visserie, manchons et durites internes pour le raccordement à la boite à air d'origine.
*NE CONVIENT PAS AUX MOTEURS DIESEL V6 ECO 3.0L , Ni LA VERSION V8 6.4 392
- CONVIENT UNIQUEMENT AUX MOTEURS 3.6L Pentastar, 2.0L Turbocharged GME Hurricane & aussi la version Hybride 4XE & 2.2L Multijet Diesel
- Conviens pour les tous différents modèles d'ailes d'origine Mopar Low et Hight fender
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